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涨知识|隧道里的灯为什么是“橙黄色”的？
2020-06-24
日渐黄昏，华灯四起，车灯、路灯、隧道灯、霓虹灯交织成一片光芒的海洋，为城市披上斑斓的霓裳。不同的城市，被夜灯装扮出不同的风情，或古典或浪漫或喧闹。
你或许习惯了红绿灯是红黄绿三种灯光交替闪现，隧道灯是一眼望到尽头的橙黄色，可这背后的玄机你知道吗？今天我们就来聊聊隧道灯为什么是橙黄色的。
缺乏自然光的隧道，为了行驶安全，对灯光的能见度有更高要求。如何让司机在黑暗的环境中看得更远更清晰？选择合适的灯具和光源尤为关键。
不同颜色的光，波长不同，红橙黄绿蓝靛紫七种颜色的光，波长逐渐变短。光在空气中的传播并不是毫无阻拦的，空气会吸收并散射一部分光，使光的强度在传播过程中不断衰减。
当功率相同时，不同波长的光，在空气中的衰减程度也是不同的。对于可见光来说，红色、橙黄色等波长较长的光在空气中衰减较弱，即便传播很远的距离，依旧能保持足够的强度；而蓝光、紫光等波长较短的光在空气中的损耗更强。
红光波长最长，光的衰减最小，但是一些警示性的标识往往也是以红色为主，在红色灯光下这些标识很难被看清，甚至完全无法看到。
刹车灯通常是橙红色的
普通白色灯光包含各种颜色，短波长的成分易发生散射，整体来看，相同功率的白光在传递过程中容易被损耗，难以为司机提供长距离的有效照明。
相较于白光，相同功率的橙黄色的光在空气中衰减更弱，在雾霾环境下的透雾性更强，能为司机提供长距离的有效照明，更适合作为隧道灯使用。
高压钠灯发出的光恰好是黄色的，透雾性较好，在各种隧道中都被普遍地使用。但它能耗高、光衰大、寿命短，且含汞造成环境污染。
在过去，照明在节能、健康、安全方面无法兼得，我们一直在做选择题。现在，金黄光用颠覆世界的技术变革，实现你想要的一切。
硅基金黄光模组LED隧道灯，采用中科院院士江风益团队研制的纯LED硅基金黄光光源，无荧光粉，光衰小，寿命长，较之钠灯节能一倍以上，且节省稀土资源。橙黄光源，较之黄色钠灯，波长更长，透雾性更佳，能让司机在黑暗的环境中看得更远更清晰。
金黄光光源获2019年度“中照照明科技创新奖一等奖”
作为国际首创且唯一的纯LED照明产品，硅基金黄光模组LED隧道灯，兼顾显指与效率，且安全可靠、节能环保，将高效的散热性和可靠的安全性完美结合，有效延长LED灯具的使用寿命，并大大降低了灯具的运行和维护成本，为市政照明提供理想的绿色健康照明解决方案。
部分图片来源于网络，部分文字来源于数字北京科学中心
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